智能(néng)化(huà)交通信號機解決(jué)方案,讓司機暢享綠燈出行
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智能化交通信號機解(jiě)決(jué)方案,讓司機暢享綠燈出(chū)行
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據最新的公安部統計,2021年,全(quán)國機動(dòng)車保有量達4.72億輛,其中汽車3.81億(yì)輛。百度(dù)發(fā)布的《2021年度中國(guó)城市交通報告》中顯示,“堵城”重慶,在2021年度中的通(tōng)勤高(gāo)峰擁堵指數為2.260,通(tōng)勤高峰實際速度僅為24.06km/h。當下,“堵車”已經是每個有車一族在出行前(qián)想到的第一件(jiàn)事了。“智(zhì)慧交通”的推廣和普及(jí)已經成為大勢所趨。
交通信號控製(zhì)係統是智能交(jiāo)通(tōng)管理係統的重要子係統(tǒng),其本質是一個全(quán)智能交通綜合管控平台係統(tǒng)。利用視頻圖像設備自動采集交通流量數據,通(tōng)過大數據管控平台進行信息處理與分析,從而精準獲取城(chéng)市交通道路通行需求,預測未來交通態勢,提前製(zhì)定(dìng)交通信(xìn)號燈的最佳配時方(fāng)案。通過它的路網聯動智能(néng)監控、車輛信息智能識別、物聯網和邊緣計算技術,讓每(měi)個交通路口都(dōu)擁有獨立的分析、儲存能力,能夠實現遠程感知和遠程(chéng)控製(zhì),讓每一個交通(tōng)路口都變成一個(gè)小型的控製指(zhǐ)揮中心。
簡單說來就是信(xìn)號機可以根據道路的需要,自動控製紅綠燈的顯示時長。交叉路口,沒車的道路信號燈顯示(shì)的紅燈時間會比較長,相對的,車多的道路則顯示的綠燈時間會比較長。再(zài)比如說在深夜人流、車流稀少(shǎo)的(de)時(shí)候,紅燈可自動(dòng)變成綠燈讓車輛通行。智慧交(jiāo)通信號燈融合先進的物聯網(wǎng)、雲計算、人(rén)工智能等新興技術,充分保障城市交(jiāo)通安全,提升交通運行效率和管理水平。
交通(tōng)信號(hào)機由主液晶顯示屏、控製板、帶光耦隔離的燈組(zǔ)驅動板、開關電源、按鈕板(bǎn)等共6種功能模(mó)塊插件板,以及配電板、接線端子排等組成。從(cóng)簡單的單路口單時段信號控製到複雜的單路(lù)口多時段、感應控製信號控製到區域化,帶優化功能的信號控製係統(tǒng),都屬於信號機所涉及(jí)的領域。
麵(miàn)向交(jiāo)通信號燈行業用戶主要提供主控、無線通訊以及隔離電源的係統化解決方案方案,主控方麵提供Cortex-A7 M6Y2C工業核心板,工業級品質保(bǎo)證戶外設備工作的可靠(kào)穩定;接口防護方麵可提供CTM係列隔離(lí)CAN收發器模塊,具備高集成度與可靠性,能夠有效幫助用戶提升總線通信防護(hù)等級;電源方麵可提供P係列隔離DC-DC電源模(mó)塊,有效隔離工業現場(chǎng)靜電及脈衝,保證板(bǎn)級係(xì)統的穩定供電;同時還可為用戶提(tí)供各種如產品使用、底板設計指(zhǐ)導和驅(qū)動定製方麵的協助服務,為用戶縮短研(yán)發周(zhōu)期、提升產品(pǐn)整體競爭力提供有效的保證。
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